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k8凯发下载手机app_亏80亿!又一巨头“凉了”!很多广西人都买过

点击: 3630 时间:2020-01-10 14:08:01 作者:博天堂线上娱乐 

k8凯发下载手机app_亏80亿!又一巨头“凉了”!很多广西人都买过

k8凯发下载手机app,昨日(23日),一汽夏利复牌封死涨停,股价报3.98元/股。然而涨停的原因有点唏嘘:上市20年的夏利即将退出a股舞台,而中铁物晟将取而代之,重组上市。

曾叱咤中国市场

18年保持经济型轿车产销量第一

夏利汽车曾是一代人的记忆。上世纪九十年代,夏利曾风靡中国大街小巷,并被称为“国民轿车”。

1986年,天津一汽决定以ckd形式引入大发charade车型,并命名为“夏利”。 随后,天津一汽的生产能力不断扩大,到1993年底,天津一汽已经达到年产5万辆的能力。

随着中国经济和出租车行业的快速发展, 在上个世纪90年代,夏利凭借其出色的燃油经济性以及低维修成本和相对便宜的价格,成为中国北方各地出租车市场的主力军。

1997年8月28日夏利公司成立,1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行,同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市,从而成功进入中国资本市场,成为汽车板块中的一支重要力量。

2002年6月14日,中国第一汽车集团有限公司与天津汽车工业(集团)有限公司签署联合重组协议,一汽集团持有公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中,天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

据了解,一汽夏利的产销规模曾一度达到15万~20万辆,并连续18年卫冕国内经济型轿车销量冠军。

2002年6月10日,夏利轿车出口美国,首开中国轿车出口先河。

2004年8月8日,夏利成为第一个产量过百万的民族轿车品牌。

从销量冠军到卖不动

6年亏损超80亿

然而,超20年辉煌历史的夏利,最终还是败给了时代。

由于多重原因,局限在低端经济型轿车领域的夏利,产品和技术逐渐落后,开始走向没落,错失市场良机,销量开始逐年下跌。

2014年起,一汽夏利的销量开始出现滑铁卢。数据显示,2012年至2013年,其年销量分别为18.5万辆、13.5万辆;然而2014年至2018年,一汽夏利的年销量分别跌破10万和5万关口,分别为7.2万辆、超6万辆、6.49万辆、3.69万辆、2.71万辆、1.88万辆。

与此同时,企业利润出现大幅跳水并陷入了连年亏损,2013年以来,一汽夏利扣非净利累亏82.33亿元。

此前狂卖资产以保壳

汽车早已停产

由于持续亏损,一汽夏利2015年开始,面临保壳压力。

为此,一汽夏利先后于2015年和2016年通过出售部分资产等方式,实现业绩扭亏为盈,最终成功“保壳”。

2015年,一汽夏利以29亿元出售内燃机制造分公司、产品研发中心。去年9月,一汽夏利将全资子公司华利汽车1元转让给南京知行,后者还需承担华利汽车8亿元债务及职工薪酬5462万元。

2016年,一汽夏利以25.6亿元出售一汽丰田15%股份。

2018年,夏利再次把自己最值钱的资产给卖出去:2018年11月22日,一汽夏利公告称,出售天津一汽丰田15%股权,完成后公司将不再持有天津一汽丰田股权。

而一汽丰田可谓一汽夏利唯一的“利润奶牛”。完全退出一汽丰田的一汽夏利,已失去了造血能力。

随后夏利试图借新能源汽车概念“自救”。

2019年4月29日晚间,一汽夏利公告称,公司正式宣布与博郡汽车共同出资组建合资公司。这意味着,一汽夏利未来将以博郡汽车的“代工厂”呈现在汽车市场。

一汽夏利曾经试图一元钱的价格,卖给造车新势力拜腾汽车。不过,2018年以来,资本对造车新势力的追捧趋冷,一汽夏利想借博郡汽车翻身无望,卖身给拜腾汽车也最终失败:对方没能如期支付相关款项。

此外,夏利汽车也已经停产。

2018年中,夏利公司表示,将夏利品牌暂时雪藏停产。2019年,一汽夏利已不再公布产销数据。

今年,10月15日,一汽夏利发布的2019年前三季度业绩预计,归属净利润预计亏损6.7亿~7.3亿元,随后有投资者提出:“都停产了还亏这么多。”对于亏损是否都是由于整车生产所导致的,一汽夏利市场部相关负责人告诉本报记者:“现在已经停产了,关于产品方面的传播也已经停止了,关于企业金融方面的(信息)我无法回答您。”

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